Farklı zamanlarda başlayan bu yapıların kalıp ihtiyaçları belirlenirken, şantiye yönetimi ile İntek’in projeden sorumlu mühendis ve süpervizörleri, çok başarılı bir ekip çalışması gerçekleştirmişler ve her aşamada eldeki kalıp stoklarının en küçük parçasına kadar değerlendirerek optimum çözümler oluşturmuşlardır.

Proje kapsamında 3 adet bakanlık binası bulunmaktadır. Bunlar 200 kişi kapasiteli Otomobil ve Ulaşım Bakanlığı Genel Merkezi, 186 kişi kapasiteli Otoyolları Genel Müdürlüğü ve 253 kişi kapasiteli Demiryolları Bakanlığı Genel Merkezi’dir. Genel merkezler kapsamında konferans salonu, yemekhane, mutfak ve ekiplanları, kütüphane va açık otopark bulunmaktadır.

Toplam uzunluğu 29,87 km olan Çandıbil yolu güzergahında dört adet köprülü ve beş adet eş düzey kavşak inşa edilmiştir. Projedeki kenar ayak perdeleri, 7,50 metre yüksekliğindeki İNTEVA perde kalıpları ile tek seferde dökülmüştür. Çandıbil köprüsünde bulunan genişliği 4 m’den 6 m’ye şampanya kadehi formunda çıkan 7,05 metre yüksekliğindeki orta ayaklar ise özel imalat saç kalıplar ile çözülmüştür.

Daha önce Çandıbil Yolları projesi kapsamında yapılmış olan köprülerin ayakları şampanya kadehi şekline sahipti. Andalip Köprüsü, aynı şekil ve yüksekliğe sahip fakat ölçü olarak daha uzun orta ayaklar ile projelendirildi. Özel şekle sahip eğrisel çelik kalıpların PANEMAX sistemi ile uyumlu olması sayesinde, daha önce Çandıbil projesi için alınmış olan eğrisel çelik kalıplara sadece bir miktar standart PANEMAX panel ilave edildi ve böylece kalıp bütçesinde ciddi bir ekonomi sağlanmış oldu.